Ducati S 750 [YSS] – Gasdruck-Emulsions-Mono-Federbein, justierbare Länge

YSS Gasdruck-Emulsions-Mono-Federbein für Ducati S 750

Das Gasdruck-Emulsions-Mono-Federbein von YSS ist speziell für die Hinterradaufhängung der Ducati S 750 konzipiert. Es kombiniert hochwertige Materialien mit präziser Einstellbarkeit, um eine angepasste Fahrwerksperformance zu ermöglichen.

Technische Merkmale

• Bohrungsgröße: 45,00 mm (1,77")
• Dämpfer-Methode: Emulsion
• Einstellmöglichkeiten: Zugstufendämpfung manuell einstellbar, längenverstellbar, gewindeverstellbare Federvorspannung
• Höheneinstellung: ±5 mm
• Länge (ausgefahren): 335,00 mm (13,20")
• Federart: Einfache lineare Federrate
• Material: Aluminium und Stahl
• Farbe/Oberfläche: Silber, Rot, Schwarz
• Montageposition: Hinten

Beschreibung

Das Mono-Federbein von YSS arbeitet mit einem Gasdruck-Emulsions-System, das für eine konstante Dämpfungsleistung sorgt. Die Zugstufendämpfung lässt sich manuell anpassen, was eine individuelle Feinabstimmung des Fahrwerks ermöglicht. Zusätzlich kann die Länge des Federbeins variiert werden, um die Sitzhöhe und Fahrwerksgeometrie an verschiedene Anforderungen anzupassen.

Die gewindeverstellbare Federvorspannung erlaubt eine schnelle Anpassung des Federwegs und der Fahrzeughöhe. Die einfache lineare Federrate sorgt für ein gleichmäßiges Ansprechverhalten bei unterschiedlichen Belastungen. Die Kombination aus Aluminium und Stahl gewährleistet eine hohe Stabilität bei gleichzeitig reduziertem Gewicht.

Die Oberfläche in Silber, Rot und Schwarz verleiht dem Federbein ein technisches und funktionales Erscheinungsbild. Die Höheneinstellung von ±5 mm ermöglicht eine leichte Justierung der Fahrzeughöhe ohne aufwendige Umbauten.

Anwendung

Dieses Gasdruck-Emulsions-Mono-Federbein ist für den Einbau an der Hinterradaufhängung der Ducati S 750 vorgesehen. Es eignet sich für Fahrer, die Wert auf eine individuell einstellbare Federung legen und ihr Fahrwerk den persönlichen Fahrbedingungen anpassen möchten.

Das Produkt wird stückweise geliefert und ist Teil der Suspension Group-Rear. Die Montage erfolgt an der hinteren Position des Motorrads.